DDR Eierlikör & Rote Grütze Likör (SET)
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Produktinformationen "DDR Eierlikör & Rote Grütze Likör (SET)"
Kombinieren Sie den Eierlikör auch mal mit unserem Rote Grütze Likör. Geben Sie hierzu den Eierlikör in ein Glas und geben Sie eine Schuss Rote Grütze Likör obendrauf. Sieht schlimm aus, schmeckt aber Herrlich!
DDR Eierlikör 0.5l (18%Vol) No. 5593 - Entdecken Sie unseren Eierlikör nach DDR-Originalrezept! Fein abgestimmter Rum und eine Prise feiner Vanille verleihen unserem Eierlikör seine unvergleichliche Note. Genießen Sie den cremigen, vollmundigen Geschmack pur oder als raffinierte Zutat in Cocktails und Desserts. Gönnen Sie sich einen Hauch N(o)stalgie – probieren und genießen!
Verkostungsnotiz: Cremiger Eierlikör mit Rum und Vanille verfeinert.
Farbton: cremig beige
Rote Grütze Likör 0.5l (18%Vol) No.5523 - Entdecke den unwiderstehlichen Geschmack von "Rote Grütze Likör" der Marke "F5-Transit"! Dieses herrliche Getränk wird dich mit seiner einzigartigen Kombination aus fruchtiger Süße und erfrischendem Charakter begeistern. Egal, ob du ein Liebhaber von Desserts bist oder einfach nur einen Moment puren Genusses suchst, dieser Likör wird dich nicht enttäuschen.
Die verführerische rote Farbe des "Rote Grütze Likörs" fängt sofort das Auge ein und weckt Vorfreude auf den ersten Schluck. Die reiche Textur und das vollmundige Aroma lassen dich eintauchen in eine Welt der Geschmacksexplosionen. Jeder Tropfen dieses Likörs ist ein Fest für die Sinne, das dich auf eine sinnliche Reise mitnimmt.
Verkostungsnotiz: Noten von saftigen Himbeeren und feiner Vanille
Farbton: rot
Qualitätsspirituosen aus Mecklenburg-Vorpommern - F5 ist eine eingetragene Marke der Schwechower Obstbrennerei (MV). Bei uns entstehen Brände, Geiste, Liköre und Gin höchster Güte. Mit den F5-Spirituosen widmet sich die Brennerei der Tourismusförderung der ländlichen Bereichen in Mecklenburg-Vorpommern.
Schwechower Obstbrennerei GmbH
Am Park 5
19230 Pritzier
| Alk. % Vol.: | 11-20% |
|---|---|
| Allergene: | (4) EIER |
| Art: | Likör |
| Besonderheit: | DDR-Rezeptur |
| Inhalt: | 1000 |
| Lagerung: | nach Öffnung im Kühlschrank aufbewahren |
| Lebensmittel-Unternehmer: | Schwechower Obstbrennerei GmbH, Am Park 5, D-19230 Pritzier (OT Schwechow), Deutschland |
| Packungsgröße: | 2 |
| Verpackung: | Flasche |
| Geschmack / Sorte: | Eier, Himbeere, Rum, Vanille |
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Geschichte der Fernverkehrsstraße 5 (F 5)
Die Fernverkehrsstraße 5 (F 5) war eine der bedeutendsten Fernstraßen der DDR und spielte eine zentrale Rolle im Transitverkehr zwischen Westdeutschland und West-Berlin. Sie verlief von Lauenburg an der Elbe im Norden bis nach Berlin und war ein Teil der historischen Reichsstraße 5, die bereits vor dem Zweiten Weltkrieg existierte.
Verlauf & Bedeutung
Die F 5 begann an der innerdeutschen Grenze bei Lauenburg und führte durch bedeutende Städte wie Ludwigslust, Perleberg und Nauen, bevor sie die DDR-Hauptstadt Berlin erreichte. Auf ihrem Verlauf passierte sie auch das Gut Schwechow, ein historisches Anwesen in Mecklenburg-Vorpommern. Die Straße war eine der Hauptverbindungen für den innerdeutschen Transitverkehr und wurde vor allem von Reisenden zwischen Westdeutschland und West-Berlin genutzt. Sie war eine von vier festgelegten Transitstrecken, die von der DDR-Regierung für den westdeutschen Reiseverkehr nach West-Berlin vorgesehen waren.
Kontroll- und Grenzpunkte
Da die Straße eine wichtige Transitroute war, unterlag sie strengen Kontrollen durch die DDR-Grenztruppen. Die wichtigste Kontrollstelle auf der Strecke war die Grenzübergangsstelle bei Horst (östlich von Lauenburg). Dort mussten Reisende umfangreiche Kontrollen und Formalitäten über sich ergehen lassen, darunter Passkontrollen, Visakontrollen und zum Teil Fahrzeugdurchsuchungen. Ziel war es, eine unerlaubte Einreise in die DDR zu verhindern und den Transitverkehr genau zu überwachen.
Infrastruktur und Ausbau
Die F 5 war größtenteils gut ausgebaut, da sie eine der wichtigsten Verbindungsstraßen der DDR war. Sie war jedoch keine Autobahn, sondern eine gut befestigte Landstraße, die stellenweise mit Alleen gesäumt war. Um den stetigen Verkehrsfluss zu gewährleisten, wurde die Strecke regelmäßig instand gehalten. Dennoch kam es aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens und der DDR-spezifischen Straßenbauweise gelegentlich zu Staus und Verzögerungen.
Bedeutung nach der Wiedervereinigung
Nach der Wiedervereinigung Deutschlands 1990 verlor die Bezeichnung F 5 ihre Gültigkeit, und die Straße wurde in das bundesdeutsche Straßennetz integriert. Heute entspricht ihr Verlauf größtenteils der Bundesstraße 5 (B 5), die weiterhin eine wichtige Verkehrsachse zwischen Hamburg und Berlin darstellt. Die einstigen Kontrollpunkte sind heute verschwunden, doch an manchen Stellen erinnern noch Relikte an die Zeit der deutschen Teilung.
Fazit
Die Fernverkehrsstraße 5 war eine der zentralen Transitstrecken der DDR und hatte eine große Bedeutung für den Reiseverkehr zwischen der Bundesrepublik Deutschland und West-Berlin. Trotz strenger Kontrollen und bürokratischer Hürden blieb sie eine der meistgenutzten Verbindungen zwischen den beiden Teilen Deutschlands. Heute ist sie eine bedeutende Bundesstraße, die die Regionen zwischen Hamburg und Berlin verbindet und die Spuren der deutschen Geschichte in sich trägt.
Quellen
- Bundesarchiv Deutschland
- Zeitzeugenberichte aus der DDR-Zeit
- Historische Karten und Dokumentationen zur Reichsstraße 5
- Verkehrsanalysen zur Wiedervereinigung und Integration ins bundesdeutsche Straßennetz